在设计干燥窑工作时要求，出车端为热风进口，呈正压，进车端附近为排潮口，呈负压，正压和负压之间就是干燥窑的“0”压点(实际是一个面，叫零压面更为准确)。干燥窑在实际工作时也必须是这种情况，否则，砖坯无法合理的干燥。当全窑负压时，窑内热气上升，砖垛上部的砖坯干燥较好，下部的砖坯则无法干燥，同时，负压干燥时，窑车的出车端，窑门以外为常压空气，窑门内为负压，这样外界冷空气就侵入到窑内进行干扰干燥窑的干燥气氛。

　　A烧结砖厂，年产2500万块烧结砖，釆用电厂粉煤灰为内燃掺配料，补充少量原煤。24 门轮窑,6条正压排潮干燥室，轮窑的高温烟气经1 台12号锅炉引风机送到干燥室，热交换后，烟气由干燥室顶部4排排潮口有组织排放。投产3年多，生产工艺对环境并未产生有害影响。此后，因粉煤灰的供应不能满足生产要求，烧砖燃料全部采用原煤。相同的生产工艺，烟气经干燥室顶排潮口排放，由于烟气中SO2浓度升高的影响，厂区周边林木树叶逐渐发黄脱落，企业与部分农户发生环境纠纷，不得已，企业每年为环境纠纷补偿4.5万元。

一、隧道窑概况和分类

自从20世纪80年代，砖瓦隧道窑引进我国之后，该技术在近几年来得到了快速的发展和生产力转化，尤其是内燃型隧道窑已经达到了世界水平，作为外燃型隧道窑中国还有很长的发展道路。按照事物发展规律把隧道窑分为传统隧道窑、数字隧道窑和智能隧道窑三个层次，又可以按照燃烧形式分内燃型隧道窑和外燃型隧道窑，从规模上还可以分为大、中、小断面隧道窑，本文着重从规模上进行应用的论述。